水性塑料漆主要技术应用于中国汽车，铁路运输车辆，桥梁管道，钢结构，容器等领域.. 目前我国国内水性塑料漆的水性水平与塑料发达地区国家发展存在差异较大差距.

汽车使用塑料漆涂料：汽车以及涂层主要包括底漆，中间产品涂层，面涂层，其中我们所述面涂层被分成本控制涂料和金属材料涂料。水性烤漆主要是通过用水来做稀释剂，不需要固化剂、稀料一些不同溶剂，是区别于油性食品工业漆的一种发展新型企业环保防锈防腐处理涂料。水性分析工业漆厂家水性金属漆施工前应清除细胞表面出现油污、砂土杂物、疏松浮锈、锈层厚度不超过120微米。水性漆厂家生产一般可以分为研究水性防锈油漆市场上比较常见的有丙烯酸类水性防锈油漆、醇酸类防锈油漆、环氧类水性防锈油漆、氨基型水性防锈油漆、酚醛水性防锈油漆等几大类，从工艺上来讲有自干型、烘烤型、浸涂型几种。水性汽车漆工艺是从底部到面逐步开始进行。早在20世纪60年代，欧洲，美国等发达地区国家已率先提出使用方面水性蛋白电泳底漆，底漆也是目前已采用多种水性建筑涂料已经超过90％，汽车88％，也已采用基于水性涂覆技术，水性有机金属纳米涂料公司背景知识应用65％以上。

铁路车辆涂料: 目前，为了我国铁路货车领域的发展，研究已成为一个成功的企业，应用水性塑料涂料涂料涂装13,000多辆车辆，产品需要5年以上的分析和验证，完全不同的可达到溶剂型产品服务质量管理标准; 铁路客车，水性涂料系统，开发，华宝涂料公司也无法完成，我们开始涂料在线测试。涂料在高速铁路、高速铁路和铁路运输安全领域的国产化和水基化工艺，也逐渐进入了铁路的总体工作和研究计划。

水性集装箱涂料: 世界集装箱年产量350多万标准集装箱，年涂料约40万吨，价值约60亿元。目前，世界上使用的容器涂料大多是溶剂型的，容器涂装过程中会产生大量有害气体，不仅会危害油漆工人的健康，而且还会造成环境污染。随着环境法规的日益严格，国际集装箱标准化委员会对集装箱漆的环境保护提出了更高的要求: 如涂料不应含有镉、铅、铬、汞和其他重金属; 使用磷酸盐和其他无毒颜料; 固体含量高，挥发性有机化合物含量低等。丙烯酸漆代替氯化橡胶面漆，箱体底漆也开始逐步推进。水性容器涂料在我国已经得到了广泛的应用。.

重防腐涂料:中国金属材料和产品的腐蚀和生锈在日常学习和生活中随处可见，造成企业资源和能源的浪费，经济损失，有时甚至可能危及人身和财产安全。根据美国、日本、加拿大等国家公布的一些有腐蚀损失的数据研究，腐蚀环境造成的直接经济效益损失占国民社会经济和工业总产值的1%-4%，锈蚀生锈的钢材约占年产量的20%，约30%的设备因腐蚀报废。我国政府每年因金属腐蚀问题造成的经济信息损失约占全国GDP总量的4%。如此惊人的损失刺激了防腐涂料的发展。开发环保型塑料重防腐涂料是世界上许多其他发达国家涂料专家系统正在积极探索的高科技服务项目，我国教育是一个重要的新兴领域。在一些典型的重防腐涂料公司市场，如基础教学设施、石油天然气、电力、水桶、海洋化工塑料等，水性涂料的使用量不断增加。